What is a Outlaw MC 1%er Today
Written by Vulture 1%er
Когда ты читаешь газеты или слушаешь новости, знай, что термин 1%er (Однопроцентник) был искажен СМИ и правоохранительными органами.
Как известно, этот термин впервые появился в 60-х и характеризовал некоторых людей, которые принимали участие в событиях мотоциклетной жизни, которые происходили тогда. AMA ( Американская Мотоциклетная Ассоциация) заявила, что 99% мотоциклистов, принимающих участие в их мероприятиях, являются богобоязненными и семейными людьми. Остальной 1% — это рискованно ездящие, разгульно веселящиеся люди, не признающие общепринятые нормы поведения. Так появился термин 1%er. Некоторые из ранних байкеров воспользовались им и решили называть себя 1%er.
Это не значит, что они были правонарушителями или отбросами общества. Это были простые парни, которые ездили на своих мотоциклах семь дней в неделю, невзирая на погоду, любили выпить и устроить небольшой ад. Где-то в 80-е правоохранительные органы изменили значение понятия 1%er на то, которое было выгодно им. И неважно, что это значение было неверным, они просто скормили его судам и обществу, как делали это и раньше с другими вещами.
Outlaws Motorcycle Club имеет богатую историю и традиции. Одна из таких традиций — носить нашивки 1%er на жилетках и позиционировать себя как 1%-ный клуб. Определение 1%er, как мы видим — это то, что демонстрирует нашу приверженность Байкерству и Братству. Мы ездим на наших мотоциклах каждый день в дождь и в ясную погоду. Мы проезжаем с нашими Братьями каждый год тысячи миль, чтобы посетить вечеринки, социальные события, похороны или просто провести время вместе. Мы работаем, имеем семьи и делаем то же, что и наши соседи. Но кроме этого мы принадлежим к Братству, которое мы можем совмещать с нашей повседневной жизнью.
Говорить, что Однопроцентники более преступны или аморальны, чем остальное общество, неправильно. Outlaws Motorcycle Club — не преступная организация. Это мотоциклетный клуб. Мы извлекли уроки из ошибок нашего прошлого, и много сделали для того, чтобы наш клуб стал лидером для многих клубов и байкеров, чтобы стиль жизни 1%-ка гарантированно продолжал развиваться и оставался частью традиции для будущих поколений байкеров, имеющих такую же приверженность Байкерству и Братству, как и 1%-ки прошлого и настоящего.
Может, мы и не живем по правилам общества, но мы живем по его законам.
Источник
1 процент
Байкеры и и байкерская субкультура — как и многое другое — пришли из Америки. Это одна из самых старых субкультур, сформировавшаяся еще в 1940-1950-е годы. Группировки мотоциклистов — или, как их называют в Америке, мотоклубы (motorcycle club, сокращенно МС), — одетых в кожаные куртки, джинсы и высокие ботинки, нагнали немалого страха на простых обывателей сразу после Второй мировой войны. В результате сформировался стереотип байкера как «хулигана на мотоцикле». Ясно, что хулиганы и даже криминальные элементы в байкерских группировках были, но главная ценность настоящих байкеров — свобода. Поэтому они неохотно принимают установленные обществом и государством правила игры. Символом свободы байкера сам мотоцикл, на котором можно в любой момент уехать в любом направлении.
Первые мотоклубы появились в Америке еще в начале XX века, когда мотоцикл был экзотикой, — например, «Yonkers МС», «San Francisco МС», «Oakland МС» и т. д. Но субкультура байкеров сформировалась только в 1950-е годы, когда появились мотоклубы, называющие себя «аутло» (outlaw — вне закона) или «motorcycle gang» («банда мотоциклистов»), сокращенно «МG». Байкеры, состоявшие в этих клубах, не очень-то заботились о приличиях, плевать хотели на законы и установленные правила (вроде правил дорожного движения), накачивались пивом и могли похулиганить
Насколько эти байкеры были общественно опасны и соответствовали ли названию «вне закона» — вопрос. Но скоро за ними закрепилась крайне отрицательная репутация. Все началось с одного инцидента в начале июля 1947 года в городе Холлистер, штат Калифорния, который в СМИ назвал «холлистерским мятежом». При этом точно не известно, имел ли место собственно мятеж. Точно установлено лишь то, что с 4 по 6 июля в Холлистере проходило моторалли, на котором присутствовал несколько тысяч человек.
Но по сообщениям СМИ, в эти дни в Холлистере произошли беспорядки и погромы с участием байкеров. В свою очередь, статьи в газете «Сан-Франциско кроникл» и в журнале «Лайф» (этот материал был иллюстрирован постановочным фото пьяного парня на мотоцикле) вызвали немалый общественный резонанс. Через пару лет на основе этих статей был снят фильм «Дикарь» (The Wild One) с Марлоном Брандо в главной роли, нарисовавший негативный портрет байкеров. Так начал складываться стереотип байкера как погромщика и хулигана.
Американская ассоциация мотоциклистов (АМА) среагировала на «холлистерский инцидент», заявив, что из всех мотоциклистов только один процент может быть причислен к «аутло», а остальные девяносто девять — законопослушные граждане. Идея «одного процента» сразу же понравилась байкерам-«аутло» которые ни во что не ставили ни АМА, ни ее мероприятия, ни участников ассоциации, считая их слишком благопристойными и «чистенькими». В результате эти байкеры стали называть себя «однопроцентниками» (1-percenters), а все остальные мотоклубы – «99-процентниками» (99-percenters). Некоторые «аутло» носили на своих куртках знак «1 %».
Деление на «однопроцентников» и «99-процентников» существует до сих пор, но оно уже не имеет никакого отношения к законопослушности и «аутло». Единственное формальное отличие — участие или неучастие в АМА. А во всем остальном между мотоклубами — членами ассоциации и теми, что в нее не входят, — может и не быть особых различий. Хотя байкеры из клубов-«однопроцентников» заявляют, что они и есть настоящие байкеры, для которых мотоцикл — образ жизни, а не просто хобби выходного дня.
Правила, по которым существуют мотоклубы, сформировались еще в 1950-е годы и остаются практически без изменения во всех странах, где есть филиалы. Даже независимые клубы — вроде российских «Ночных волков», — не являющиеся подразделениями американских, в основном существуют по тем же правилам и используют ту же терминологию.
Процедуры вступления в мотоклуб также сохранились с 1950-х годов, хоть многие клубы уже далеки от идеологии «аутло». Прежде чем стать членом клуба — «мембером» (member), нужно пройти испытательный срок. Кандидата в члены клуба называют «проспект» (prospect), миниимальный кандидатский срок в каждом клубе свой. Есть еще термин «пробэйт» (probate) — это новый член клуба уже имеющий байкерский опыт. «Пробэйтами», например, на первое время становятся все члены «чептера» (chapter) — регионального подразделения, — если они переходят из одного клуба в другой. Считается, что «проспекты» должны пройти через определенные процедуры, прежде чем стать полноправными членами клуба. В некоторых клубах «проспект» имеет право носить на одежде название клуба, но не его полный логотип. В «аутло»-клубе речь могла идти и о каких-то противоправных действиях, которыми «проспект» подтвердил бы решимость быть «аутло». Решение о производстве «проспекта» в «мемберы» принимается голосованием полноправных членов клуба. Здесь практика опять же может быть разной: в каком-то клубе достаточно простого большинства голосов, а в другом голосование должно быть единогласным. Существует и формальная процедура посвящения в члены клуба. Каждый клуб имеет в своем названии аббревиатуру МС (motorcycle club) или, реже, MG (motorcycle gang) и свою собственную геральдику, в которой присутствует эта аббревиатура. В клубе есть четкая структура и иерархия, и посторонний человек практически не может получить доступ к информации о том, что происходит в клубе.
Источник
Нашивка байкеров 1 процент что значит
Однопроцентники байкеры
Хай! Изучайте мир самых закоренелых мотоциклистов вместе с Все о мото. В слова байкеров мы внесли и набор терминов 1% МС (наездников «вне закона»).
Простыми словами «однопроцентники» — это те мотоклубы, участники которых не являются законопослушными гражданами своих стран. Такие байкерские организации не подчиняются морали и законам общества. Любопытно, что у этих наездников железных коней имеются свои собственные правила. Они следят даже за тем, чтобы носителями нашивки «1%» (в ромбе) являлись только такие же безбашенные бунтари, как и они. Ну а теперь рассмотрим основные понятия и термины однопроцентных байкерских клубов.
АФФА (оригинально AFFA) в терминологии мотоциклистов указівает на представителей однопроцентного мото клуба «Ангелов Ада» — «Hells Angels». Расшифровать и перевести эту аббревиатуру можно, как «Ангелы всегда всегда Ангелы».
МФФМ (MFFM) — то же, что и выше, только по отношению к мотоциклистам «Монголов» — «MC Mongols».
БФФБ (BFFB) — то же, что и выше, только по отношению к мотоциклистам клуба «Бандитов» — «MC Bandidos».
Обезьянья вешалка (на англ. Ape Hangers) — слова байкеров 1% клубов, что обозначают высокий руль мотоцикла.
Библия (на англ. Bible) — это руководство по ремонту байков американского бренда Harley-Davidson.
Большая четверка (на англ. Big Four) — это 4 самых крупных на планете однопроцентных байкерских клуба, в число которых входят «MC Hells Angells», «MC Outlaws», «MC Bandidos» и «Pagans MC».
Щедрость или же контракт (на англ. Bounty or Contract) — это награда для тех членов мотоклуба, что собрали наибольшее число цветов конкурентов.
Клетка (на англ. Cage) — так однопроцентники называют автомобиль.
Обитатель клетки (на англ. Cager) — автомобилист.
Чоппер (на англ. Chopper) — мотоцикл, что лишен излишних датчиков, приборов и систем. Он прост в эксплуатации и обслуживании. Данный термин попал не только в слова байкеров 1% МС, но и в обиход всех мотоциклистов.
Церковь (на англ. Church) — это помещение в которых собираются только представители клуба.
Горожанин (на англ. Citizen) — это все, кто не входит в однопроцентные байкерские организации.
Цвета (на англ. Colors) — нашивка с логотипом мотоклуба.
Аварийный грузовик (на англ. Crash Truck) — это крупный автомобиль, что сопровождает участников МС во время пробегов на большие расстояния.
Позер (на англ. Poser) — странный человек, что старается выглядеть как настоящий байкер.
Пробат (на англ. Probate) — на словах байкеров однопроцентников, это кандидат на вступление в клуб.
Проспект (на англ. Prospect) — это кандидат в мотоклуб, что имеет право принимать участие в пробегах. На него ложатся любые задачи от полноправных участников байкерской организации.
Property Patch — нашивка у женщины-байкера, которая указывает на то, что она принадлежит кому-то из участников MC.
Тянуть поезд (на англ. Pull a train) — процесс в ходе которого, каждый участник 1%-клуба поочередно использует одну девушку в интиме.
Отпуск/увольнение (на англ. Retire) — это когда член байкерской организации отходит от дел в связи с серьезными обстоятельствами. На некоторое время не обязан платить членские взносы и ограничивается в правах.
Дорожное прозвище (на англ. Riding Names) — простыми словами это ненастоящие имена байкеров.
РУБ (на англ. RUB) — это богатенькие городские мотоциклисты.
Пробег (с англ. Run) — поездка при использовании мотоциклов, что санкционирована руководством мотоклуба.
Садиться (с англ. Sit-down) — на словах байкеров 1-процентников обозначает процесс совещания между разными МС.
Овца (с англ. Sheep) — тоже самое, что и мамочка.
Показывать класс (с англ. Show Class) — поведение байкера однопроцентника, что способно шокировать законопослушных членов общества.
Ударник (с англ. Striker) — тоже самое, что и Проспект.
Сосать у быков (с англ. Suck to the Bulls) — простыми словами в байкерской терминологии это любезное обращение с полицией.
Сладенькая (с англ. Sweetie) — это подружка женского пола.
Мамочка (с англ. Mama) — на языке байкеров одного процента обозначает девушку или же женщину, что находится в общем пользовании всех членов мотоклуба. Эта особь сделает что угодно, для кого угодно из данного MC.
Старуха (с англ. Old Lady) — в байкерской терминологии обозначает девушку/женщину, что стала женой члена клуба. Причем свадебная церемония может и не включать официальной регистрации брака. Интересно, что старухи на «Западе» часто становятся мамочками.
Кочевник (с англ. Nomad) — особый участник 1% МС, который зачастую имеет, к примеру, привилегию посещать все собрания мотоклуба, не платить членские взносы, не участвовать в исполнении типичных задач руководства организации.
Ромбообразная нашивка с цифрой «13» указывает на расположение буквы «М» в английском алфавите. Зачем же мотоциклистам именно эта буква? Дело в том, что ассоциируется она со словом «убийство», являясь первым символом его англоязычного эквивалента — «Murder». Конечно же носят эту нашивку убийцы. Бывают и другие значения данного символа, указывающие на торговлю обладателя наркотиками (амфитамином и марихуаной).
Нашивка с цифрой «22» указывает на то, что носящий ее мотоциклист отсидел срок в тюремном исправительном заведении.
Если байкеры однопроцентники носят нашивку «666«, их лучше остерегаться, поскольку в терминологии таких представителей человечества подобные цифры указывают на связь с сатаной. Бывают также и исключения, поскольку шестой буквой английского алфавита является «F». Применение ее тройной аббревиатуры можно расшифровать в переводе на русский, как «друзья, всегда друзья».
Тату или же нашивка с цифрами «69» у представителей мотоклубов 1-% говорит о том, что ее обладатель занимался на людях любовью. Ну, а теперь мы обсудим слова байкеров «вне закона».
Источник
Байкерские нашивки: значение и история
Многие байкеры, особенно старомодные, носят поверх курток жилетки с нашивками, которые ничего не говорят людям, в них не разбирающимся. Ходит множество слухов об их криминальной подоплеке, но на самом деле смысл их ближе к армейским знакам отличия чем к тюремным наколкам. Первые байкерские банды в США, которые были бандами в прямом (и самом плохом) смысле этого слова, образовались из демобилизовавшихся после Второй Мировой войны солдат, поэтому клубная иерархия и некоторые нашивки имеют армейские корни. Вот пример некоторых нашивок, наиболее часто встречающихся.
Флаг Конфедерации
Как и у другой байкерской символики, у этой нашивки корни растут из социального протеста. Во время Гражданской войны в Америке Соединённые Штаты победили Конфедерацию, а флаг последней со временем стал знаком протеста против существующей власти. Цепляя на себя “конфедератку”, байкеры тем самым показывали, что ни во что не ставят государство и его власть. Со временем флаг КША стал самым узнаваемым символом байкерского движения во всём мире.
Однажды представители Американской Ассоциации мотоциклистов, пытаясь откреститься от бесчинств, творимых байкерскими бандами, официально заявили, что 99% любителей двух колёс никогда не нарушает закон. В ответ маргинальные двухколёсные бандиты с готовностью стали цеплять на себя нашивки с изображением 1%, чтобы подчеркнуть своё неуважение к закону. Некоторые старые мотоклубы уже более полувека имеют такую нашивку в числе своей символики, а вот рядовым мотоциклистам стоит быть осторожнее – серьёзно настроенные байкеры вполне могут “спросить за нашивку”, выражаясь вульгарным языком. А в США и Австралии, где до сих пор временами случаются настоящие войны между клубами, в которых часто не обходится без жертв, полиция, увидев мотоциклиста с нашивкой “1%”, скорее всего, сперва уложит его лицом на капот патрульной машины, а потом уже начнёт задавать вопросы.
Вполне безобидный способ самовыражения, имеющий целых два значения, в зависимости от мнения владельца. Первый – Forever Two Wheels, то есть “Два колеса навсегда”. Второй – “F*ck The World”, и в переводе эта фраза, пожалуй, не нуждается.
На самом деле байкерская нашивка с тремя шестёрками не имеет никакой религиозной подоплёки, хотя некоторые добропорядочные граждане косятся на неё с неодобрением. Просто буква F – шестая по счёту в английском алфавите, и аббревиатура FFF (в данном случае ради эпатажа выраженная цифрами) означает попросту “Friends, Forever Friends”, или “Друзья навсегда”. Очень мило.
D.I.L.L.I.G.A.F.
В России на подобную нашивку никто не обращает внимания, а вот в США она хорошо известна. Расшифровывается она просто: Do I Look Like I Give A F*ck? В вольном переводе это звучит примерно “Неужели я выгляжу так, будто мне не поxрен?”.
Мальтийский крест
По форме он не случайно так схож с немецкой наградой “Железный крест”. Мы же помним, что первые байкеры были недавно вернувшимися со фронтов Второй Мировой солдатами, которые были весьма разочарованы тем, что после войны родному правительству до них нет никакого дела? Вот они и цепляли на себя трофейные немецкие ордена и медали – нося на себе награды врага, они хотели показать, что плевать хотели на Америку, которая использовала их и выбросила после того, как они ей стали не нужны. С тех пор этот крест и стал так популярен, но он в байкерской среде не имеет никакого отношения к политическим взглядам.
Источник
